« Delenda est Carthago »
 « Il faut détruire Carthage ! »

à force de le répéter, Rome, réticente, a fini par partir en guerre...

Conclusion immuable des interventions de Caton l'Ancien (-234 -149)
au Sénat (Rome)  sur quelque sujet que ce soit
 
 
 

Fermons Zaventem !
/ Bruxelles-National
Tenant compte de l'évolution des choses, en particulier des décisions de la justice belge dans le dossier des nuissances sonores de l'aéroport de Bruxelles-National et en anticipant la mise en oeuvre des directives européennes de 2002 en matière de bruit, on envisage la fermeture pure et simple de l'aéroport et son transfert général à Chièvres.

La Belgique ne ferait que suivre l'exemple déjà donné par d'autres grandes villes où le développement de l'aéroport a aussi posé problèmes.

Il est évidemment de plus en plus inconcevable de voir une capitale de plus d'un million d'habitants être survolée, de jour comme de nuit, par des avions qui pourraient très bien être accueillis un peu plus loin !

L'opération n'est pas neutre. L'avantage évident d'un nouvel aéroport étant de pouvoir être conçu, étudié et construit en tenant compte des toutes dernières technoogies.

Avec l'aide de M. F. Carton, voici ce que pourrait donner la fermeture de Zaventem / Bruxeles-National
 

Valeur « à priori » des terrains occupés par l’actuel aéroport :

Superficie de Bruxelles-National : 1 245 hectares soit 12 450 000 m²

Surface de Brucargo : 109 ha

prix du m² à Zaventem terrain à bâtir était (suivant les statistiques de 2003) de 230,63 €

On calcule facilement que la seule valeur foncière de Bruxelles- National, à l’exclusion des 109 ha de Brucargo pèse, à elle seule,  2 870 000 000 € .
 

Imagine-t-on le précompte immobilier moyen qu’une telle superficie pourrait rapporter à la Flandre (et pas
aux sociétés privées qui exploitent cet aéroport) ? 

Et ce, chaque année, en bon liquide sonnant et
trébuchant … 

Moi, je serai un politique flamand, j’y réfléchirais à deux fois !
 

Le milliard d’€ du chèque demandé par le président du PS Elio Di Rupo (cfr la presse du 11-7-2005) représente une hypothèque de 34,84 % du total : du gâteau !

lotissement futur de Bruxelles-National / Zaventem
document "Michelin" 

aérodrome de Chièvres
l'avis de l'UBCNA du 17 septembre 2003
l'aspect santé
Le coût du programme d'investissements pour l'aéroport de Chièvres versus DHL avec 2 pistes est estimé à
440 362 500 € pour les infrastructures.

Il faut y ajouter 52 616 601 € pour la lutte anti-nuisances, les rachats, démolitions ou l'insonorisation des quelques rares maisons existantes dans la zone...

.
caractéristiques du nouvel aéroport

En juillet 2006, le fameux Bert Anciaux (bien mal aimé des bruxellois survolés, ex-ministre SP.A/spirit de la mobilité, ministre flamand des affaires bruxelloises) a lancé une nouvelle idée:

transformer les terrains de l'aéroport de Bruxelles-National (Zaventem) en un gigantesque temple sportif susceptible d'accueuillir les Jeux olympiques de 2024...

L'idée qui est loin d'être stupide a été curieusement très mal accueillie par la classe politique...  Evidemment, cela a été lancé en période de canicule.
 

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