| « Delenda est Carthago » |
«
Il faut détruire Carthage ! »
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à force de le répéter, Rome, réticente, a fini par partir en guerre...
Conclusion immuable des interventions
de Caton l'Ancien (-234 -149)
au Sénat (Rome) sur
quelque sujet que ce soit
| Fermons Zaventem !
/ Bruxelles-National
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| Tenant compte de l'évolution
des choses, en particulier des décisions de la justice belge dans
le dossier des nuissances sonores de l'aéroport de Bruxelles-National
et en anticipant la mise en oeuvre des directives européennes de
2002 en matière de bruit, on envisage la fermeture pure et simple
de l'aéroport et son transfert général à Chièvres.
La Belgique ne ferait que suivre l'exemple déjà donné par d'autres grandes villes où le développement de l'aéroport a aussi posé problèmes. Il est évidemment de plus en plus inconcevable de voir une capitale de plus d'un million d'habitants être survolée, de jour comme de nuit, par des avions qui pourraient très bien être accueillis un peu plus loin ! L'opération n'est pas neutre. L'avantage évident d'un nouvel aéroport étant de pouvoir être conçu, étudié et construit en tenant compte des toutes dernières technoogies. Avec l'aide de M. F. Carton,
voici ce que pourrait donner la fermeture de Zaventem / Bruxeles-National
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| Valeur
« à priori » des terrains occupés par l’actuel
aéroport :
Superficie de Bruxelles-National
: Surface de Brucargo : 109 ha prix du m² à Zaventem terrain à bâtir était (suivant les statistiques de 2003) de 230,63 € On calcule facilement que
la seule valeur foncière de Bruxelles- National, à l’exclusion
des 109 ha de Brucargo pèse, à elle seule, 2 870 000
000 € .
Imagine-t-on le précompte
immobilier moyen qu’une telle superficie pourrait rapporter à la
Flandre (et pas
Et ce, chaque année,
en bon liquide sonnant et
Moi, je serai un politique
flamand, j’y réfléchirais à deux fois !
Le milliard d’€ du chèque demandé par le président du PS Elio Di Rupo (cfr la presse du 11-7-2005) représente une hypothèque de 34,84 % du total : du gâteau !
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| aérodrome de Chièvres | |
| l'avis de l'UBCNA du 17 septembre 2003 | |
| l'aspect santé | |
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| . | |
| caractéristiques du nouvel aéroport | |
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En juillet 2006, le fameux Bert Anciaux (bien mal aimé des bruxellois survolés, ex-ministre SP.A/spirit de la mobilité, ministre flamand des affaires bruxelloises) a lancé une nouvelle idée: transformer les terrains de l'aéroport de Bruxelles-National (Zaventem) en un gigantesque temple sportif susceptible d'accueuillir les Jeux olympiques de 2024... L'idée qui
est loin d'être stupide a été curieusement très
mal accueillie par la classe politique... Evidemment, cela a été
lancé en période de canicule.
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