la brasserie Atlas à Anderlecht : un vestige de l'histoire de la brasserie bruxelloise
Anderlecht      B-1070
rue du Libre Examen  13
la brasserie Atlas

 
 
La brasserie Atlas est l’un des derniers témoins de ce type d’industrie qui s’est développé dans la zone du canal de Charleroi aux XIXe & XXe siècles. La tour de production se détache avec force  dans le paysage urbain. Les écuries et les bureaux offrent le long des rues Scheutveld et du Libre Examen une belle façade construite avec des matériaux riches et variés.

C’est sous l’appellation de Brasserie Saint-Guidon qu’un premier ensemble de bâtiments fut édifié en 1912 à proximité du canal, épine dorsale de la « filière de la bière » à Bruxelles. Jusqu’en 1926, la brasserie fut complétée par différentes constructions édifiées sous la direction de l’architecte M. Installé. C’est en 1924 qu’elle prit le nom de « Brasserie Atlas ». 

Les bureaux et les écuries ont été réalisés précisément à cette date. Par sa dimension et par son architecture soignée, cet ensemble témoigne de l’importance encore accordée aux chevaux dans l’industrie de l’entre-deux-guerres. La construction, qui occupe pratiquement tout un côté de la rue du Libre Examen, constitue un élément très cohérent du quartier.

La tour, réalisée en 1926, est, quant à elle, un excellent témoignage de la récupération de l’aspect publicitaire du style art déco par l’industrie, mais aussi un exemple exceptionnel d’adéquation entre une technique constructive et un nouveau processus de fabrication dit « à cascade », où chacun des sept niveaux du bâtiment correspond à une étape dans la fabrication de la bière, le brassin passant de haut en bas pour être recueilli dans de gigantesques cuves. Il n'y a qu'à Wielemans-Ceuppens que l'on a brassé suivant le même principe.
Les tonneaux étaient stockés dans des "caves de garde", construites avec des "voussettes" reposant sur des piliers de fonte.

Cet ensemble dont la tour constitue un « phare » visible de loin, s’inscrit comme un point de repère dans le paysage du canal et comme un élément particulièrement structurant dans un tissu urbain dégradé. Il a été ajouté par W. Draps à la liste de sauvegarde du patrimoine bruxellois le 1er février 2001.

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