De l'avion au taxi et... du taxi à l'avion sans se "faire avoir" !
L'aéroport de Bruxelles-National  se trouve à 14 kilomètres du centre de Bruxelles et à 4 kilomètres de la limite de la région de Bruxelles-Capitale. Il dépend donc de manière "stratégique" et topographique de la région flamande (où on le nomme Zaventem Airport, le mot "bruxelles" donnant trop de petits boutons à certains...). Les taxis de la région bruxelloise ne sont donc pas autorisés à y stationner mais peuvent néanmoins y déposer des clients. 
Un taxi peut cependant prendre en charge un client, où qu'il se trouve, sur simple appel téléphonique. 

Le trajet le plus courant est celui de l'avenue Léopold III qui relie le centre-ville à Bruxelles-National. 

Le prix du trajet...

Pour comprendre ce qui suit, il faut se rappeler que l'aéroport dépend de la région flamande. Or, les taxis bruxellois pratiquent le tarif  I en Région bruxelloise et le tarif  II hors de cette région... De la même façon, les taxis de la région flamande appliquent le tarif  I dans leur région et le tarif  II en région bruxelloise (vous suivez ?

  • en montant dans un taxi à Zaventem, vous payez 4 km au tarif  I et 10 km au tarif  II (seuls les taxis de la région flamande sont autorisés à stationner devant l'aéroport de... Zaventem  - cfr supra ! - )
  • en montant dans un taxi à Bruxelles, vous payez 10 km au tarif  I et 4 km au tarif  II
        • [ ne prenez  donc jamais  un taxi de Zaventem pour 
          vous rendre à l'aéroport ! ]
C'est l'aspect mathématique de la différence qui "étonne" tous les visiteurs  (°) étrangers: c'est tellement facile à comprendre... 

Bien entendu, si vous le souhaitez, vous pouvez réserver un taxi bruxellois par téléphone : dans ce cas, la tarification sera identique à l'aller comme au retour... 

  • En réservant votre taxi la veille de votre départ ou en concluant un contrat de fidélisation (par exemple via l'utilisation des chèques-taxis), vous aurez accès aux conditions particulières des utilisateurs fidèles des taxis bruxellois!
(°) 
 à noter que depuis des mois, le secrétaire d'État Eric Tomas tente en vain de trouver une solution à cette situation qui ridiculise la capitale de l'Europe!
 Reste à voir ce qui interviendra d'ici B2000B
 On finira bien par construire un autre aéroport, ailleurs...

Songez aussi au train !
 
 

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