Si c'est au niveau fédéral que le Ministère des affaires économiques fixe le tarif maximum du transport rénuméré des personnes, toute la législation actuellement en vigueur a été établie au niveau régional. 

C'est la Région de Bruxelles-Capitale qui organise la profession, légifère (ordonnance du 27 avril 1995) et assume les contrôles nécessaires à la gestion d'un charroi actuellement fixé à 1 300 taxis officiels. 

Pour devenir conducteur de taxi... 

il faut suivre une formation assurée par l'autorité régionale, suivie d'un examen. Ceux qui le réussissent reçoivent un certificat de capacité (carte orange) de taximan qui doit être renouvellé chaque année 

• une visite médicale est obligatoire auprès du Service de santé 
• un examen de la vue est évidemment prévu! 
• enfin, et ce chaque année, le taximan doit produire un certificat de bonne vie et moeurs. 
• Les candidats exploitants indépendants peuvent introduire une demande d'autorisation auprès des autorités régionales dès qu'ils justifient d'un minimum de 3 années d'activité comme conducteur de taxi salarié. Cette autorisation est accordée, au prorata des disponibilités, suivant des critères de moralité, de solvabilité et de compétences professionnelles par période de 5 ans (un peu court selon les exploitants pour amortir leur investissement). Les véhicules utilisés sont également sousmis à certains critères (type, couleurs, sécurité, etc).

Service des taxis et limousines du Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale
rue du Progrès  80 (niveau 1.5)
B-1030 Bruxelles 

TEL: 32+ 22 04 21 11     Courriel: taxiservice@mrbc.irisnet.be

APPEL GRATUIT AU  0800 14 795

Déposez une plainte par courrier électronique
 

De manière à assurer un dialogue avec le pouvoir organisateur, les sociétés de services se retrouvent au sein d'associations professionnelles. Les principales sont: 

• FNEIT                 TEL: 32+ 23 49 41 53 
• ATB                     TEL: 32+ 22 41 40 94 
• GTL                     TEL: 32+ 22 45 11 77 

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